是。广西壮族自治区水利电力勘测设计研究院有限责任公司（以下简称“广西水电设计院”）于1984年恢复建院，2019年12月转企改制前为自治区水利厅直属生产经营类事业单位，2020年3月划入广西投资集团作为直属国企管理。
在广西水利行业设计部门技术能力及收入水平均位于中上水平，年收入5~10万（看你个人业务能力和工作态度）。同时还是个事业编制单位，可以考试入编，入编前为聘用制。
梧州水利电力设计院待遇有工作经验月收入5000-8000（年终奖另计），无工作经验第一年月收入3500-4000，购买五险一金。
1、设计院里面有工程的话就忙得昏天黑地，没有工程的话就闲的很。双休和节假日都是有的，只不过有时工程工期较紧，就得加班。待遇目前还是可以，但以后就不好说了。现在公路项目越来越少，再过几年只能去非洲搞工程了。
2、广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院企业资质：国家优质银奖河东桥国家优设奖华扶路科学技术奖励广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院建筑不良记录：依据中达咨询建设通查询，广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院共有2个建筑工程中标，具体情况请登入中达咨询查询。
3、年8月前是事业单位，现已改为全国有的企业单位。公路、水运全行业甲级，综合勘察甲级、市政甲级。是中国西部门类最齐全的交通设计院。现在职职工500人。
1、在广西交通运输改天换地大发展的壮阔征程中担纲排头兵重任，奉献了众多勘察设计精品，获得国家优秀勘察设计金质、银质、铜质奖以及国家科学进步三等奖，获得全国交通运输行业“文明单位”、中国勘察设计协会“优秀勘察设计院”、全国勘察设计行业“创新型优秀企业”等殊荣。
2、广西交通规划勘察设计研究院业绩突出，成果显著。
3、设计院里面有工程的话就忙得昏天黑地，没有工程的话就闲的很。双休和节假日都是有的，只不过有时工程工期较紧，就得加班。待遇目前还是可以，但以后就不好说了。现在公路项目越来越少，再过几年只能去非洲搞工程了。
4、广西交通规划勘察设计研究院成立于1960年，是广西交通运输厅管理的广西新发展交通集团有限公司核心子公司。2010年7月22日由事业单位转为国有科技型企业，是广西最大的综合性交通规划勘察设计研究单位。
5、年8月前是事业单位，现已改为全国有的企业单位。公路、水运全行业甲级，综合勘察甲级、市政甲级。是中国西部门类最齐全的交通设计院。现在职职工500人。
6、广西交通设计集团好。广西交通设计集团的前身是广西交通规划勘察设计研究院，是广西交通厅的事业单位改制的国企，国企工作稳定，收入待遇好，购买五险一金，享受带薪休假。广西桂通工程管理集团有限公司是工程单位，工作辛苦，加班多。
1、广西交通规划勘察设计研究院人才济济，技术雄厚。现有全国百名工程师称号专家3人，各类专业技术人员占职工总数88%，其中教授级高工程师10人，高级以上专业技术资格的人员160余人；具有博士、硕士学历的60余人，本科以上学历占职工总数的70%；各类国家注册工程师近百人。
2、企知道数据显示，广西交通设计集团有限公司成立于1993-11-15，注册资本20000.0万人民币，参保人数952人，是一家以从事专业技术服务业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“国家级科学技术奖”等资质和荣誉。
3、桂正大交通设计院是国企桂正大交通设计院简介：广西交通设计集团有限公司前身是创建于1960年1月的广西僮族自治区交通厅设计院，为自治区交通厅直属的正处级事业单位。1998年8月更名为广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院，2003年3月，划归广西新发展交通集团管理。
4、年8月前是事业单位，现已改为全国有的企业单位。公路、水运全行业甲级，综合勘察甲级、市政甲级。是中国西部门类最齐全的交通设计院。现在职职工500人。
5、行业盈利状况比其他行业好很多。广西交通设计集团有限公司（曾用名广西交通规划勘察设计研究院有限公司），成立于1993年，位于广西壮族自治区南宁市，是一家以从事专业技术服务业为主的企业，广西交通设计集团工资高是行业盈利状况比其他行业好很多，平均工资月薪12600元。
